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                                                                  来源:大发app
                                                                  发稿时间:2020-07-01 21:52:45

                                                                  6月30日,这是申文波在马达加斯加监狱度过的第510天,一起被困的还有8名中国船员、4名孟加拉船员、2名缅甸船员,均来自中国货船FLYING,2019年3月因非法入境被判刑5年。

                                                                  7个牢房中,1号屋是“VIP牢房”,通风,较为凉快,只住二十多人,关押的是有钱“有关系”的犯人。2、3、7号屋为中等牢房,一间住100多人,需交2万马币才能入住。另外3个牢房每间被隔成3层,住了300多人,都是没钱的犯人,晚上轮流排队睡。

                                                                  在枪击中受伤的船东代表和二副,当天被交通艇送到医院救治,半个月后回到船上。2019年1月17日,两人被律师和警察带走,以出国治疗为名偷偷回国。

                                                                  去年8月二审前,家属第三次去福州找他,杨避而不见。家属向当地政府、公安局求助,也没见到人,无奈而归。

                                                                  去年12月,申文波儿子给他写的信。

                                                                  在船员们的追问下,船长承认之前去马国装过3次红木,每次船东都说手续办妥了,直到2016年红木被香港海关查获,他被带走调查,才知道报关手续文件是假的。那次,货物被扣了,但船员和船东都未被追责,他猜测“红木(走私)集团背后的势力很强大”。

                                                                  船东下令驶离,FLYING掉转航向,小船一路紧追不舍,速度略快。

                                                                  这让其他船员看到了希望。他们觉得船东代表是所有船员中责任最大的,“他都能回家,我们也能回家。”

                                                                  三管轮符伟刚骗母亲自己在马达加斯加看着船,船卖了才能回。每回和母亲通话,他都要控制好情绪,怕被察觉。母亲隔一阵就问他弟弟,“你哥这次去的蛮久呀。”

                                                                  十几年前,孟范义做生意失败,欠下巨债,独自挣钱还债,做过很多临时工,听说船员赚钱,才在2016年考下海员证。他觉得自己是棵小草,为了生存,有太多无奈。